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Tacx Neo 2T Smart, Base d'entrainement, Magnetique

$1,189.00 ~~$1,819.99~~

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Description

LE SON DU SILENCE

Les nouveaux aimants ont considérablement amélioré la discrétion du trainer NEO 2T Smart. Les déplacements de l'air à l'intérieur et les vibrations sont réduits, ce qui se traduit par un silence remarquable.

UNE EXPÉRIENCE PLUS CONFORTABLE

Le NEO 2T Smart réagit instantanément aux changements de vitesse ou d'inclinaison et penche vers la gauche et vers la droite pendant que vous pédalez, en suivant les mouvements naturels de votre corps.

INERTIE DYNAMIQUE

Conçu pour simuler de véritables sessions de vélo en intérieur, ce trainer dispose d'une inertie dynamique qui contrôle l'inertie et compense le poids, la vitesse et l'angle d'inclinaison pour que vous puissiez profiter d'une expérience plus réaliste.

SENSATIONS DE ROUTE

Vous pouvez utiliser cette fonction avec le logiciel Tacx ou l'application Zwift pour faire vibrer le trainer et simuler des revêtements de route différents, comme des pavés ou du gravier.

IMMERSION TOTALE

Lorsque le trainer est connecté à une source d'alimentation externe, la fonction de simulation des descentes simule avec précision une route en descente.

Base d'entraînement directe avec un moteur puissant placé directement sur la cassette, éliminant les engrenages supplémentaires
Encore plus silencieux que le Neo 2 Smart : refonte des pièces internes
Mesure la vitesse, la puissance à gauche et à droite et la cadence
Analyse du coup de pédale via le logiciel de votre choix
Électronique améliorée
Basse révolution, réduit le bruit au minimum
Cadre pliable et compact
Peut être utilisé entièrement sans fil ou branché à une prise de courant
Compatible Bluetooth et ANT+ FE-C
Résistance maximale de 2200 Watts
Simulation de montées jusqu'à 25% et de descente jusqu'à -5%
Simule des route réels comme des pavés, de la glace et des plaques de béton
Vient avec corps de cassette compatible Shimano/SRAM (sauf SRAM XD et XDR); Corps Campagnolo, SRAM XD et XDR vendues séparément
Directement compatible avec tous les essieux arrière, sauf 135x12 et 135x10 (adaptateur nécessaire)
Support de roue avant inclut